上柴發電機組如何檢測柴油是否合格
2019-05-13
來源： 未知
通過對柴油發電機組油的測試，可以得到柴油發電機組的潤滑磨損狀態信息，檢測柴油發電機組的油狀態，有效地預測發電機組的故障和工作狀態。
能夠及時確定故障位置，因此對油的檢測是柴油發電機維護過程中不可缺少的一部分，那么如何對發電機組油進行測試呢？具體的方法是什么？
油的哪些方面需要檢查？物理和化學分析的一般概念、方法和目標如下：
(1) 含水量
基本概念：指空氣壓縮機油和油（游離水、乳化水、溶解水）中含水量的百分比。
GB/T 260，ASTMD 95 蒸餾法
檢測的目的是：水破壞油膜，降低潤滑性，加劇摩擦和支付部件的磨損，與油品發生反應，形成酸、膠體和油泥水沉淀油中的添加劑，降低油品的性能。在低溫下降低油品流動性和腐蝕設備的金屬材料。
(2) 閃點
基本概念：在規定的加熱條件下逸出蒸汽的油品的瞬時閃蒸溫度。
檢測方法：ASTMD92GB/T 267
目的：閃點可以用來確定油的組成，閃點是油的安全指標。
閃點可以檢測潤滑油中混合的輕質燃料油。
(3) 總酸值
基本概念：在 1G 樣品中和所有基本成分所需的酸量，并轉化為同等量的堿，以 mgKOH/ g 表示。
檢測方法：顯色法和電位滴定法。
GB/T 7304、ASTMD 664
檢測的目的是判斷基礎油的精煉程度。
測定精煉油中的酸添加劑；
用油時氧化變質的一個重要指標。
(4) 污染程度分析
基本概念：檢測液壓油中受污染雜質顆粒的大小、數量和分布。
檢測方法：自動粒子計數法（遮光法），NAS1638，ISO 4406。
目的：定量測定潤滑油中受污染顆粒的含量和等級。
至于精密液壓系統，固體顆粒污染會加重控制元件的磨損。
對于渦輪系統，固體顆粒污染會加重軸承和其他部件的磨損。
(5) 光譜元素分析
基本概念：齒輪油用于檢測油中磨損金屬、污染元素和添加劑元素的含量。
檢測方法：ASTMD 6595 發射光譜法（顆粒尺寸 10um)。
試驗意圖：根據磨損金屬的成分和含量趨勢，確定設備相關部件的磨損狀態；
污染因素 - 判斷石油污染的程度和原因；
添加劑 - 判斷在設備中使用的油添加劑的損失。
(6) 粘度
基本概念：粘度是流體活動過程中內部沖突的度量，用于測量特定溫度下的油。
抵抗流動的能力
GB/T 260、ASTMD 95 測定齒輪油運動粘度的毛細管粘度計
試驗目的：油品等級劃分的主要依據
選油的主要依據
石油變質的重要報警指標
判斷所用石油的正確性
(7) 鐵譜磨損分析
基本概念：檢測油中磨損顆粒的形狀、組成、大小和數量；
檢測方法：APTC/QTD-D01 磁場沉積、顯微鏡分析和判斷；
檢測的目的是分析磨損顆粒的形狀，判斷設備的異常磨損類型。
分析磨損顆粒的大小和數量，以確定設備的異常磨損程度。
分析磨損顆粒的組成，判斷設備的異常磨損位置。
(8) 總堿值
基本概念：在 1G 樣品中和所有酸性成分所需的酸量，并轉化為同等當量的酸，以 mgKOH/ g 表示。
GB/T1259-1993 高氯酸電位滴定法 SH/T 0251-1993，ASTMD 2896
目的：反映內燃機油中堿性清洗劑和分散劑的含量。
監測堿性添加劑防止油氧化的能力
新油總堿值的測定
通過對柴油發電機組油數據的測試，可以清楚地了解柴油發電機組油的化學性能指標，進而分析柴油發電機組的工作性能是否足夠穩定，這些試驗能有效地保證發電機組的穩定運行。
內容版權聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發電機組原創文章。
- 上一篇：廣西玉柴柴油發電機組不同特性有哪些
- 下一篇：柴油發電機組自動化技術有哪些發展和建議
推薦文章
