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柴油發(fā)電機(jī)組氣缸工作溫作用炭影響成裂紋

2020-07-17
來源: 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
1、對(duì)鋁制氣缸蓋和水套可用硅酸鈉15g、液態(tài)肥皂2g加水IL的比例配成溶液,將其注人冷卻系統(tǒng)中,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到正常工作溫度:再運(yùn)轉(zhuǎn)h后放出清洗液,用水清洗干凈。對(duì)于鋼制零件,溶液濃度可大些,約有10%~15%的氫氧化鈉:對(duì)有色金屬零件濃度應(yīng)低些,約2%~3%的氫氧化鈉即可。

酸洗液清除水垢 常用的酸洗液有磷酸、鹽酸或格酸等。
用2.5%鹽酸溶液清洗,主要使之生成易溶于水的鹽類,如CaCl、MgCl等。將鹽酸溶液加人冷卻系統(tǒng)中,然后使發(fā)動(dòng)機(jī)以全速運(yùn)轉(zhuǎn)1后,放出溶液。再以超過冷卻系統(tǒng)容量3信的清水沖洗干凈。用磷酸時(shí),取相對(duì)密度為1.71的磷酸(HPO) 100mL. 絡(luò)酐(CrO3)50g、水900mL,加熱至30C,浸泡30~60min,洗后再用0. 3%的重鉻酸鹽清洗,去除殘留磷酸,防止腐蝕。清除鋁合金零部件的水垢,可用5%濃度的硝酸溶液或10% ~15%濃度的醋酸溶液.
清除水垢的化學(xué)清除液應(yīng)根據(jù)水垢成分與零件材料選用.

2、清除積炭

在維修過程中,經(jīng)常遇到清除積炭的問題,如發(fā)動(dòng)機(jī)中的積炭大部分積聚在氣門、活塞殘  和氣缸蓋上。積炭的成分與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、零件的部位、燃油、潤(rùn)滑油的種類、工作條件以及工作時(shí)間等有很大的關(guān)系。積炭是由于燃料和潤(rùn)滑油在燃燒過程中不能完全燃燒,并在高活溫作用下形成的一種由膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、油焦質(zhì)、潤(rùn)滑油和炭質(zhì)等組成的復(fù)雜混合物。這些積具炭影響發(fā)動(dòng)機(jī)某些零件散熱效果,惡化傳熱條件,影響其燃燒性,甚至?xí)?dǎo)致零件過熱,形成裂紋。目前,經(jīng)常使用機(jī)械清除法、化學(xué)法和電解法等清除積炭.

(1) 機(jī)械清除法 它是用金屬絲刷與刮刀去除積炭。為了提高生產(chǎn)效率,在用金屬絲刷刷時(shí)可由電鉆經(jīng)軟軸帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。此方法簡(jiǎn)單,對(duì)于規(guī)模較小的維修單位經(jīng)常采用,但效率情低,容易損傷零件表面,積炭不易清除干凈。
也可用噴射核屑法清除積炭。由于核屑比金屬軟,沖擊零件時(shí),本身會(huì)變形,所以零件池表面不會(huì)產(chǎn)生刮傷或擦傷,生產(chǎn)效率也高。這種方法是用壓縮空氣吹送干燥且碾碎的桃、
李、杏的核及核桃的硬殼沖擊有積炭的零件表面,破壞積炭層而達(dá)到清除目的。


(2)化學(xué)法對(duì)于某些精加工的零部件表面,不能采用機(jī)械清除的方法,則可用化學(xué)法。將零件浸人氫氧化鈉、碳酸鈉等清洗溶液中,溫度為80~95C,使油脂溶解或乳化,清積炭變軟,約2~3后取出,再用毛刷刷去積炭,用加人0. 1%~0.3%的重洛酸鉀熱水清司去先,最后用壓縮空氣吹干。(3)電化學(xué)法將堿溶液作為電解液,工件接于陰極,使其在化學(xué)反應(yīng)和氫氣的剝離共同作用下去除積炭。
這種方法有較高的效率,但要掌握好清除積炭的規(guī)范。例如,氣門電化達(dá)  學(xué)法清除積炭的規(guī)范大致為:電壓6V,電流密度為6A/dm2,電解液溫度135~145C,電解時(shí)間以5~ 10min為宜,

3、除銹
冗積銹是金屬表面與空氣中氧,水分以及酸類物質(zhì)接觸而生成的氧化物,如FeO、FesO k管FezOs等,通常稱為鐵銹。去銹的主要方法有機(jī)械法、化學(xué)酸洗法和電化學(xué)酸蝕法。

(1)機(jī)械法是利用機(jī)械零部件間的摩擦、 切削等作用清除零件表面銹層。常用的方法有刷、磨、拋光和噴砂等。單件小批維修靠人工用鋼絲刷、刮刀、砂布等刷、刮或打磨銹蝕后生  層,成批的零部件或有條件的單位,可用電動(dòng)機(jī)或風(fēng)動(dòng)機(jī)等作動(dòng)力,帶動(dòng)各種除銹工具進(jìn)行



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