L型和V型柴油機氣缸代表什么？
2020-06-06
來源： 海南柴油發電機組廠家
柴油機的核心部件是氣缸。活塞在氣缸中來回移動。L和V是目前發動機的主缸布置。顧名思義，用直截了當的方式，它們是發動機氣缸的排列。不同的布置使發動機在平順性、制造成本和外觀上各有利弊，這些都是相應的柴油機所配備的。
一般情況下，5缸以下的發動機排列成一列。一些6缸發動機也有串聯模式。在過去，有直列8缸發動機。直列式發動機氣缸體排成一列，氣缸體、氣缸蓋和曲軸的結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，油耗小，體積小，應用更廣泛，缺點是功率低。
大功率發動機一般采用V型發動機，即將所有氣缸分成兩組，相鄰氣缸以一定角度排列在一起，使兩組氣缸形成一個有角度的平面，氣缸從側面呈V形。V型發動機必須采用兩個氣缸蓋，結構更復雜，成本更高。另外，發動機兩側空間小，不易布置其他裝置。
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