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康明斯發(fā)電機(jī)常規(guī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則有那幾種

2019-03-27
來(lái)源: 未知
海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司(www.yanhonglu.com)作為專(zhuān)業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)廠家,專(zhuān)注柴油發(fā)電機(jī)有十多年。

有專(zhuān)業(yè)、權(quán)威、有保障性建議和大家講解技術(shù)和相關(guān)新聞資訊內(nèi)容,希望大家能有所幫忙。


高壓共軌系統(tǒng)(90年代開(kāi)發(fā)和應(yīng)用)。高壓共軌系統(tǒng)的高壓共軌技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組由高壓油泵、共軌室、壓力傳感器、噴油器和電控單元組成。

注射壓力與注射過(guò)程完全分離,可以靈活控制注入體積、噴射定時(shí)、噴射時(shí)間和噴射壓力。

時(shí)間控制燃油噴射系統(tǒng)(1980年代的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用)。

該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了噴油控制,而且實(shí)現(xiàn)了噴油正時(shí)控制,使控制自由度更大。

然而,系統(tǒng)的噴射壓力仍然依賴于凸輪軸,這很難實(shí)現(xiàn)多次噴射,這不利于減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗和排放。

時(shí)間控制器燃油噴射系統(tǒng)主要采用線性泵、分配泵、單泵、PT泵、噴嘴等泵。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)電機(jī)制造商出售給用戶。

當(dāng)用戶在第一天開(kāi)始使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),該單元的維護(hù)工作從一開(kāi)始就開(kāi)始,并且該單元的使用壽命與該單元的維護(hù)工作密切相關(guān)。

高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)不僅為用戶帶來(lái)了延長(zhǎng)的使用壽命,而且為用戶帶來(lái)了更多的經(jīng)濟(jì)效益。

位置控制燃油噴射系統(tǒng)(20世紀(jì)70年代的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用)。

燃油噴射系統(tǒng)基于傳統(tǒng)的機(jī)械燃油噴射系統(tǒng),使用電子控制單元來(lái)控制油門(mén)架(拉桿)的位置。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)幾乎不需要改變,并且傳統(tǒng)噴射系統(tǒng)固有的噴射特性不能改變,并且難以大大增加噴射壓力。因此,控制自由度小,控制精度差。

位置控制燃油噴射主要用于在線泵和分配泵。

柴油發(fā)電機(jī)組是主備用電源的重要組成部分。

從環(huán)境和占地角度考慮,綠色高能量密度柴油發(fā)電機(jī)組越來(lái)越傾向于使用。

由于柴油發(fā)電機(jī)組的核心是柴油機(jī),而柴油機(jī)的核心是燃油噴射系統(tǒng),

因此燃油噴射系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向。

本文從以下幾個(gè)方面介紹了柴油發(fā)電機(jī)組燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的核心是柴油機(jī),而柴油機(jī)的核心是燃油噴射系統(tǒng)。

因此,燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向。本文從以下幾個(gè)方面介紹了柴油噴射系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司(www.yanhonglu.com)作為專(zhuān)業(yè)的康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家.

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