400千瓦發(fā)電機組是十分便捷好用的一種發(fā)電設(shè)備，當在使用時出現(xiàn)由于電路控制導(dǎo)致的問題，以下就是小編為我們列舉了一下的幾種解決方法。當啟動機運轉(zhuǎn)之后，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組不能運轉(zhuǎn)。解決方法：燃油保送系統(tǒng)是否出現(xiàn)梗塞，一旦堵塞就需要立即維修處理。檢查燃油油位，確保在這之前油管正確銜接。智能三相柴油發(fā)電機組對電子式調(diào)速系統(tǒng)機組進行檢查，檢查EPG電源能否正確接入及電壓是否正常。對機械式調(diào)速系統(tǒng)機組進行檢查，檢查油門電磁閥能否正確吸合。當鑰匙轉(zhuǎn)到啟動時時，濰柴發(fā)電機組不啟動。解決方法：檢查緊急停機按鈕是否放開。海南三相柴油發(fā)電機組檢查鑰匙開關(guān)是否運作良好。檢查電池電壓工作情況，如果偏低需要將電池充滿，如果是正常的話，就需要另外檢查電壓信號是否被正確送到控制環(huán)節(jié)；當信號正確輸入之后，手動或者是自動都無法啟動。解決方法：指示燈是否出現(xiàn)問題，有無故障，如果有毛病就需要立刻修復(fù)。檢查緊急停機按鈕是否松開，查看鑰匙是否在停止位置。如果以上檢查都沒有問題的話，就檢查電控局部以外的外聯(lián)線是否有問題，需要修改相應(yīng)的電控局部。

  新發(fā)電機組首次使用要注意的要點可能是很多客戶要考慮的問題，玉柴柴油發(fā)電機組廠家的小編就為大家講解一下次用發(fā)電機需要注意什么？發(fā)電機的首次使用注意事項有以下幾點，尤其首次使用發(fā)電機柴油機是重點，特別注意：在進行的柴油機檢測時我們特別注意的應(yīng)該是一下幾個地方，首先是注意地腳螺栓與從動機械的鏈接是否緊固牢靠，各個傳動裝置和操控系統(tǒng)是否靈活，確保柴油能夠正常運轉(zhuǎn)和操作；檢查玉柴柴油發(fā)電機組的柴油機油底殼內(nèi)是否有機油，使用機油尺測量柴油機內(nèi)是否有足夠的機油，并且檢查冷卻系統(tǒng)是否能夠正常工作，查看柴油機是否存在漏油的情況發(fā)生。若猛轟油門，則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高，海南三相柴油發(fā)電機組會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損；另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷；為此，機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低。

  玉柴800千瓦發(fā)電機組的錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機組的幾個常見的錯誤操作方式。一、柴油發(fā)電機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。海南三相柴油發(fā)電機組帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機,柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，智能三相柴油發(fā)電機組會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升。

  海南三相柴油發(fā)電機組人類關(guān)于能源運用功率和減少發(fā)電廠排放的關(guān)注度在不斷提升。在燃氣發(fā)電機組領(lǐng)域，諸如能夠靈活地運用廢物填埋氣、農(nóng)業(yè)沼氣以及天然氣作為燃料。燃氣發(fā)電機組的使用廣泛，能充分運用發(fā)電機組達到多種需求。那么燃氣發(fā)電機報價怎么?能否滿意用戶的使用需求？燃氣發(fā)電機組不同于其他發(fā)電機組，具有多種發(fā)電機組類型，而不同的發(fā)電機組類型，其發(fā)電機報價不同，用戶可根據(jù)自己的實踐需求選擇適合的燃氣發(fā)電機組。那么燃氣發(fā)電機組具有哪些特征呢?高功率燃氣發(fā)電機組在簡略循環(huán)工作中，有很高的功率，三相柴油發(fā)電機組體系的整體功率一般能夠高達80％。燃氣發(fā)電機組尾氣具有清潔、枯燥和富氧的特征。燃氣發(fā)電機組淡薄混合焚燒技術(shù)能夠滿意現(xiàn)在國際任何地方的排放標準，從而完成化效益。相比其他品牌的燃氣發(fā)電機組來說，燃氣發(fā)電機組更占有優(yōu)勢，憑仗其優(yōu)化的潤滑組件可減少高達50％的潤滑油消耗，高效特性節(jié)省了其長期工作總成本。全電子管理操控體系不只操控發(fā)電機，而且能夠操控熱電聯(lián)產(chǎn)中的熱運用。對每個氣缸進行溫度監(jiān)測和抗爆震操控，即便氣體成分。