柴油發(fā)電機(jī)組CDF及BG調(diào)速器工作原理
2019-03-12
來源： 未知
海南重康發(fā)電機(jī)組MVS及VS調(diào)速器在工程機(jī)械(如發(fā)電機(jī)組、推土機(jī)用)柴油機(jī)上,其PT燃油系統(tǒng)的PT泵內(nèi)除了PTG兩極式調(diào)速器外,
還裝有MVS或VS全程式調(diào)速器。
它可使柴油調(diào)速器彈簧息速彈簧機(jī)在使用人員選定的任意轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),以適應(yīng)工程機(jī)械工作時(shí)的需要。
柱塞
①M(fèi)VS調(diào)速器MVS調(diào)速器在PT泵油路中的位置如圖5-54和圖5-55所示。
圖5-57為MVS調(diào)速器的結(jié)構(gòu)示意圖。其柱塞的左側(cè)承受來自輸油泵并經(jīng)柴油濾清器柴油的壓力作用,調(diào)速器彈簧柱塞此油壓隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。
柱塞的右側(cè)與調(diào)速器彈簧柱塞相接觸而承受調(diào)速彈簧圖5-57MVs調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖海南重康發(fā)電機(jī)組
還裝有MVS或VS全程式調(diào)速器。
它可使柴油調(diào)速器彈簧息速彈簧機(jī)在使用人員選定的任意轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),以適應(yīng)工程機(jī)械工作時(shí)的需要。
柱塞
①M(fèi)VS調(diào)速器MVS調(diào)速器在PT泵油路中的位置如圖5-54和圖5-55所示。
圖5-57為MVS調(diào)速器的結(jié)構(gòu)示意圖。其柱塞的左側(cè)承受來自輸油泵并經(jīng)柴油濾清器柴油的壓力作用,調(diào)速器彈簧柱塞此油壓隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。
柱塞的右側(cè)與調(diào)速器彈簧柱塞相接觸而承受調(diào)速彈簧圖5-57MVs調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖海南重康發(fā)電機(jī)組
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