發電機組柱塞套筒偶件有那些
2019-03-19
來源： 未知
【發電機組】如圖2-60所示,套筒為一光滑的圓柱筒,上部有油孔2。
套筒裝在油泵殼體內固定不動,套筒上的油孔2與泵體內低壓油路相通柱塞5為一光滑圓柱體,它的上部開有直槽3和螺旋槽4下端有凸塊6和小頭7。
柱塞在套筒內做一定行程的往復運動,柱塞頂部與套筒內壁組成的油腔為泵油室。
若柱塞直槽與套筒進油孔2對正,則柱塞作往復運動時,泵油室通過直槽和進油孔2與低壓油路連通,如圖2-65a所示。
若使柱塞旋轉一個角度,使其直槽不正對進油孔2,若使柱塞向上運動,當柱塞頂面遮住進油孔時,低壓油路與泵油室隔開,柱塞繼續運動到螺旋槽和進油孔對準時,泵油室通過柱塞上的直槽、斜槽、套筒上的進油孔2與低壓油路連通。
柱塞上的螺旋槽,其螺旋線有左旋和右旋兩種,用以配合噴油泵在柴油機左側或右側安裝的需要。
螺旋線的形狀有三種:圖2-61(a)形式的柱塞,供油量改變時,它只改變供油終了時刻,而供油開始時間不變;圖2-61(b)的形式,供油開始時刻改變,而油終
了時刻不變;圖2-61(c)形式,供油開始和終了時刻都改變。目前一般柴油機多采用供油開始時刻不變的柱塞。【發電機組】
套筒裝在油泵殼體內固定不動,套筒上的油孔2與泵體內低壓油路相通柱塞5為一光滑圓柱體,它的上部開有直槽3和螺旋槽4下端有凸塊6和小頭7。
柱塞在套筒內做一定行程的往復運動,柱塞頂部與套筒內壁組成的油腔為泵油室。
若使柱塞旋轉一個角度,使其直槽不正對進油孔2,若使柱塞向上運動,當柱塞頂面遮住進油孔時,低壓油路與泵油室隔開,柱塞繼續運動到螺旋槽和進油孔對準時,泵油室通過柱塞上的直槽、斜槽、套筒上的進油孔2與低壓油路連通。
柱塞上的螺旋槽,其螺旋線有左旋和右旋兩種,用以配合噴油泵在柴油機左側或右側安裝的需要。
螺旋線的形狀有三種:圖2-61(a)形式的柱塞,供油量改變時,它只改變供油終了時刻,而供油開始時間不變;圖2-61(b)的形式,供油開始時刻改變,而油終
了時刻不變;圖2-61(c)形式,供油開始和終了時刻都改變。目前一般柴油機多采用供油開始時刻不變的柱塞。【發電機組】
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