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發電機組油量調節機構有那些

2019-03-19
來源: 未知
轉動柱塞的機構有齒桿機構(圖2-62)和撥叉機構(圖2-63)。
190型柴油機為齒桿機構,齒輪3固定在傳動套4上,傳動套松套在柱塞套筒1上,傳動套下端的切口和柱塞下端凸塊5相配。

扇形齒輪3與齒桿2相嚙合,所以拉動齒桿便可帶動柱塞轉動。

柴油機負荷變化時,只要拉動齒桿,便可靈敏地改變供油量與之適應。發電機組


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